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站在“十四五”新的起点上,汽车行业的大咖们畅谈科技品牌的打造和推手之路
  • 2021-06-22 00:27

站在“十四五”新的起点上,汽车行业的大咖们畅谈科技品牌的打造和推手之路

6月19日,2021中国汽车论坛这一汽车行业的顶级盛会在上海嘉定圆满落幕。2021年是“十四五”计划的第一年。在过去一个世纪全球汽车行业发生前所未有变化的背景下,2021中国汽车论坛成为洞察汽车行业发展的新“风向标”。

2021中国汽车论坛中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛。也是世界经济论坛(达沃斯)唯一一次全面参与的年度行业顶级论坛,已成功举办10届。2021中国汽车论坛于6月17日至19日在上海嘉定隆重举行。

关注推手新战场,把握不确定中的确定

中国汽车论坛是世界经济论坛(达沃斯)中唯一的顶级论坛。自2011年以来,已经成功举办了十次,其影响力正在全球范围内扩大。它已经成为汽车领域的顶级智库峰会。

作为中国汽车论坛的一个重要分支,在线汽车市场技术品牌推手论坛已成功举办三次,紧紧围绕“技术品牌推手”这一主题,帮助汽车企业探索技术品牌的创造和推手创新之路。

第三届科技品牌推手论坛在前两届论坛的基础上,紧跟时代脉搏,聚焦科技品牌如何与用户共存、共享情怀,为科技品牌推手指明了前进的方向。

中国汽车工业协会副秘书长柳岩在论坛的开幕词中说:“网上汽车市场科技品牌推手论坛可以说是脚踏实地看星星的结合。内容与论坛主题紧密相关——促进汽车产业高质量发展,聚焦“十四五”汽车产业规划重点任务,宏观高度和战略方向,贴近R&D和推手核心,聚焦科技品牌/[/K0]。

中国汽车工业协会副秘书长柳岩

在线汽车市场总裁厉安定在致辞中表示:“第三届科技品牌推手论坛将进入科技品牌推手的‘深水区’,搭建高效务实的企业与消费者沟通平台,继续为打造有价值、对温度敏感的科技品牌做出贡献。”

在线汽车市场总裁厉安定

2021年,疫情防控常态化和芯片危机导致汽车企业减产,巨大的不确定性使中国汽车产业面临艰巨的挑战。恰逢“十四五”新起点,众多汽车企业抓住电气化、智能化、网络化、共享化、绿色化趋势带来的机遇,打造了一批具有自主知识产权和核心竞争力的科技品牌。

在此背景下,本次论坛以“科技品牌最新发展、推手创新、价值用户共创”为主题,邀请科技品牌打造和推手老牌企业、有独到见解的行业专家和媒体分享和交流思想,推广“科技品牌推手”

领先的汽车公司高管出席了会议,分享了技术品牌和推手的成就

近年来,随着汽车消费的升级趋势,技术实力已经成为汽车质量和品牌价值的核心要素。科技品牌,由一系列核心关键技术组成,可以增加新的消费接触,强化消费记忆。

谁赢得技术品牌,谁就赢得世界,这已经成为全行业的共识。

与此同时,在即将到来的智能新能源汽车时代,一场品牌竞争正在夺取用户的心。如何让深奥的技术为消费者所理解、理解和记忆,是所有汽车公司努力探索的方向。要实现这个目标,科技品牌推手非常重要。

在此背景下,本次论坛的企业嘉宾演讲环节设置了“2021科技品牌推手发展报告”和“科技品牌在新媒体用户沟通中的创新性发挥”两个分主题。

沃尔沃汽车、奇瑞汽车、蓝兔汽车、SAIC乘用车、哈弗汽车的代表介绍了各自企业在打造技术品牌和推手方面的进展,并分享了相关的思路和经验。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁秦培基发表了题为《沃尔沃的“安全”技术品牌》的主旨演讲,解读了沃尔沃在技术品牌中“安全”背后的理念和手段。在他看来,品牌是消费者心目中的认知账户,需要不断的投入才能积累财富。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁秦培基

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、推手公司总经理贾亚泉在“HI,我是奇瑞的科技人”主题演讲中,详细阐述了奇瑞最新的科技成果和推手理念,向外界展示了“技术奇瑞”的最新内涵。他说奇瑞是一个持久、固执、骄傲、热情的“科技人”。

奇瑞汽车有限公司副总经理兼推手公司总经理贾亚泉

长安汽车乘用车推手事业部总经理彭涛以“打造民族科技品牌,开创中国汽车新时代”为主题发表演讲,主要内容包括长安汽车在打造科技品牌方面取得的成就,以及如何在新时代打造成功的科技品牌。他提出用科技品牌与消费者沟通,用高品质的产品赢得消费者的信任。

长安汽车客车推手营业部总经理彭涛

蓝兔汽车科技有限公司首席运营官姜伟在“中国汽车技术积累——助力品牌优质发展”主题演讲中,深刻阐述了蓝兔和东风集团打造自己高端新能源品牌的思路:“蓝兔将以用户为中心,以能有效解决用户痛点的产品,争夺30万元的高端新能源市场,成为展示东风集团强大技术品牌的最佳窗口。”

蓝兔汽车科技公司首席运营官姜伟

SAIC乘用车公司数据业务部副总经理兼首席数字官肖恩在主题演讲《解读MG科技品牌的分层与深化》中分析:“在新四大变革下,汽车行业的边界正在模糊。”面对消费群体的分层,SAIC乘用车积极打造分层技术品牌。

肖恩,SAIC数据业务部副总经理,SAIC乘用车公司首席数字官

哈弗品牌技术总经理陆在“技术+用户双核驱动——技术品牌运营之路”的主旨演讲中说:“技术和用户是推动长城汽车前进的双核,缺一不可。”为此,长城汽车深入培育了混合动力技术,筑起了智能技术的护城河,在打造具有用户价值的技术品牌推手方面进行了诸多探索,为参与未来汽车市场竞争奠定了良好基础。

吕,哈弗品牌公司技术总经理

江铃汽车股份有限公司首席技术官黄绍棠在“智能联网——赋能新生态”主题演讲中说:“在软件定义汽车的新时代,我们要积极拥抱变革。江铃汽车通过建设“135”智能网络研发系统,完成了技术品牌的塑造。它正在加速向拥有极致体验的用户导向型企业转型。”

江铃汽车有限公司首席技术官黄绍棠

这些企业客人的分享指向同一个核心:掌握自主核心技术,打造强大的技术品牌,已成为企业发展的根本。在技术品牌推手领域,汽车企业就“以客户为中心”的理念达成共识,并进行相关创新推手打造中国汽车前进的重要动力。

汽车公司,媒体大咖讨论汽车科技品牌的方式推手

东风乘用车公司总经理李晋南推手、汽车品牌与公共关系部副总经理杜、中国快递高河公司品牌发展与营销传播高级总监郭铁夫分享了他们的见解。

在回应“科技品牌如何与用户互动”的话题时,李一男说:“传达品牌价值就是用客户能够理解的语言实现场景表达。”杜指出:“要传达科技品牌的价值和亮点,用户应该积极参与。”郭铁夫说:“科技品牌与用户沟通的关键是为用户创造刺激的场景。”

徐伟总结道:“在线汽车市场提出的技术品牌推手的关键是‘新四个现代化’——技术化、符号化、故事化和去功能化。”在回应“科技品牌如何与用户创造价值”这个话题时,李渭南认为:“真正把客户放在‘C’的位置上,把他们当成家人来推动品牌和服务的推广。”

杜说:“汽车科技品牌的联合创作可以借鉴手机的开放软件平台,让用户参与到不同的场景中,深入感知科技品牌的内涵。”郭铁夫的观点是:“从某种意义上说,高端用户已经经历了强调物质和形式互动的时代。目前,他们更注重精神交流。科技品牌只有和他们有了价值交换,才能从根本上打动他们。这是中国品牌的黄金机会。”

最后,徐辉总结道:“近年来,我发现越来越多的厂商愿意让用户参与到产品开发阶段,他们的思维和做法都发生了翻天覆地的变化,这在过去是不可想象的。近年来,在线汽车市场也在努力创造一个由汽车公司、平台和媒体创造的新生态。”

在理念和观点的碰撞中,在线汽车市场第三届科技品牌推手论坛圆满落幕。作为见证了中国汽车市场20多年变化的老牌汽车媒体,在线汽车市场一直致力于推动中国汽车产业做强做大,帮助优秀品牌和产品在商业市场取得成功,进入更多消费者的心中。

从现在到未来,科技品牌推手正在成为中国汽车工业的主要发展路线之一。网上汽车市场将继续关注和参与其中,将第三届科技品牌推手论坛的成果转化为长期引擎,帮助汽车公司在未来创造和推手在科技品牌方面取得更多创新成果,为中国汽车产业的转型升级和发展做出贡献。


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