近日，路透社报道称，今年将成立一家新公司，探索电动汽车的创新推手路线。

据消息人士透露，吉利的新公司可能被称为“凌凌科技”，主要用于管理基于SEA庞大的智能进化体验架构生产的车型、基于SEA在其品牌下打造的电动车、几何电动车。

新公司将独立于传统汽车部门，研究和更新SEA庞大架构的相关技术，通过不同方式获取市场数据，开发相应的电动车车型。也就是说，不同于当前传统汽车的新推手模式或推手模式将涉及其车辆的研发和生产。

此外，新公司还将成立独立的销售团队，并在市中心开设展厅，其中一部分将通过与经销商合作实现，另一部分将采用直销模式直接控制价格和库存。

目前吉利还没有给出确切的答案，但根据吉利近几年在车辆、OEM、软件开发方面的扩张，接下来尝试新的推手模式似乎是正常的。

此前，造车新势力采用的直销模式在一定程度上拓宽了汽车推手的渠道，也给传统汽车带来了新的启发。2020年9月引入直销模式，线上线下结合，试图打破传统的经销商配送模式。

去年12月，吉利还透露，其柯灵2021年将基于SEA的庞大架构推出纯电动汽车，柯灵纯电动汽车的销售渠道将相对独立，由公司直接负责，售后服务将与现有的柯灵中心协调。

从这个角度来看，新的销售模式尽早进入吉利的计划，新公司可能会主导SEA的庞大结构，以加速吉利在电气化和智能网络方面的布局。